レトリックだけの独占販売！ GMCサーフボードのオンラインショップ
日本未入荷！多くのプロサーファーが愛用している大人気のGMC Surfboards。シェイパーはGary McNeill。数多くの在庫ボードは抱えず、主にカスタムオーダーメインで削るギャリーは特別な1本をハンドシェイプで心を込めて削ってくれます。彼自身才能のあるサーファーであり、わずか16歳でシェイプを始る。40年以上にわたってサーフィンをしてきた彼の家は、自然が多くイルカがよく現れるフィンガルヘッドのすぐ近くにあり、自宅にあるシェイピングベイでサーフボードを削る。自分の家で削れることにより時間をうまく使えて本当にリラックスしながら集中してシェイプに向き合える、そのおかげで新しいアイデアも湧いてくると言うギャリー。好きな事を仕事にして子供のような瞳で現在も様々なサーファーのために板を削っています。
GMCサーフボードのシェイパーギャリー宅にお邪魔しました。奥様に板削っているので行ってごらんと通してもらい、敷地内にあるシェイピングルームに行くと私に気づかないほど集中してシェイピングしていました。好きな音楽を流しながら、自分の空間と時間を上手に使ってシェイピングが本当に好きだと感じさせるほどの空気感。 「ギャリー、サーフボードのシェイピング好き？」と尋ねてみると、最初は何を聞いているんだって顔をしていましたが、ニコッとして「I LOVE IT！自分でクリエイトしたものをお客様が乗ってくれて喜んでくれたら最高だろ！自分もその板でいい波乗れたらその日は1日中ハッピーに過ごせるよ！」と答えてくれました。好きこそ物の上手なれってこういうことなんでしょうね。
GMCサーフボードは「乗る喜びを感じられるサーフボード」だと思います。現在まで多くのサーファーに様々なデザインをしてきたギャリー、あらゆるレベルにあったサーファーの板を削ることにとても自信を持っています。また、シェイパーにとって大切なテンプレートをライダーとテストを重ねて、マジックボードを作るための最高のカーブが刻まれています。いい板を長く使用して欲しい耐久性とパフォーマンス性の高さは、ラスタことDave Rastovichがしっかりと海の中で表現してくれています。 
クイックシルバープロのコロナブースにディスプレイされたコロナとギャリーのラスタツインモデルのコラボボード。このボードはマルコフォームと共同でモルディブ島のプラスティックのごみを混ぜて作られたフォームにエコバイオレジンを使用して作られています。 GMCサーフボードは、ラスタことDave Rastovichの映像の影響が非常に大きく世界中から一気に問い合わせが増えたそうです。不動のベストセラーのラスタツインモデルは、体格、スタイルや波質によってキールフィンを使い分けるとまたラスタツインの対応の幅の広さを実感できると思います。ぜひお試し下さい。 ※下記はGMCサーフボードの販売に大きく影響されたラスタとライディング動画です。
——– カスタムボードV2をオーダー頂いたK様 V2モデル無事に届き、愛用しています！サイジングもアドバイス通りにして良かったと思いました。リッター値的には大きく感じたのですが、レールや板のボリュームがかなりシャープに仕上がっているため、レールも入れやすく、日本の波だったら問題なくオールラウンドに使えます！まるで中に浮いている様な滑空感は、今までに体験した事が無いくらい気持ちよく、まさにマジックカーペットって感じですね！！fcsのキールフィンでツインセッティングも最高に楽しいです！！とにかくギャリーのシェイプに惚れ込んでしまったようです。PS：cv2予想以上に早く届いて驚きました！ギャリーにありがとうとお伝えください。 
——– カスタムのCV1ツインをオーダー頂いたN様 KAZサン、ご無沙汰しています。今回は、KAZサンとgaryに作成して頂いたCV1の感想を伝えたいと思い連絡させて頂きました。以下に記しますので、宜しくお願い致します。とても丁寧に梱包されてCV1が届きました。約2ヶ月間と納期の早さに驚きました。以下にカスタムオーダー内容を記します。model：CV1（CrystalVoyager）dimension：length：5’2”×width：KAZサンとgaryにお任せ×thickness：2’1/2” technology：ストリンガーレスカーボンレイルtail：ディープスワローfin：FCSⅡ（ツイン）deck：デザインシート＋4oz＋4ozbottom：デザインシート＋6ozairbrush：ボトム単色。 次に、CV1でsurfingした感想を述べさせて頂きます。とても丁寧な梱包を解いて、目に飛び込んできたグラフィックと仕上がりの素晴らしさに、「めっちゃカッコ良い！」と思わず独り言が出るくらい大興奮＆大満足でした。次に、小脇に抱えた時の感想が「おっ！思ったよりもレールが厚くない！」でした。約4ヶ月間、ビーチブレイクのスネ～ヒザ、コシ～ムネ、カタ～アタマと様々なサイズとコンディションでsurfingしました。正直に言って、とても驚きました。小波専用のボードとして購入したCV1だったのですが、2枚目のオールラウンダーとして車内に積み込まれています。スネ～ヒザ～コシまでのサイズでsurfingするつもりが、あまりの調子の良さにムネ～カタ～アタマまでsurfingしました。ドカッ掘れの波ではなく、サイズはあっても波のトップから崩れるようにブレイクする波でしたが、躊躇せずにノーズを押し込んでテイクオフできる安心感を持っています。 
特筆すべきは、パドリング時とテイクオフ動作時の安定感です。また、テイクオフ動作を行う瞬間には、波の力をボードが受けている事が分かる程に、スルスルスルっと滑り出しの速さが体感できます。ボードに跨り、テール重心で方向転換して、ボードを沈め込んだ後に、跳ね返る力を利用してテイクオフする、刺し乗りというテイクオフの方法では、滑り出すまでに一瞬の“間”を感じますが、しっかりとパドリングしてウネリの裏側から崩れる瞬間の波に飛び込むようなテイクオフだと、本当に安定したテイクオフ動作と滑り出しの良さをカタ～アタマまでのsurfingで感じる事ができました。ツインフィン独特の癖のある乗り味が、レールターンのスキルを向上させたい自分にはとても好印象です。まず、テイクオフの安定性と速さに加えて、先へ先へと真っ直ぐ滑降しようとする速さが体感できます。それは「これがツインフィンなんか？」「センターフィンが無いからか？」とニヤけるくらいに直線番長です（笑） 
次に、カットバックですが、ゆっくりと徐々にレールを押し込んで入れないと、クルッと回転するようなターンとなってしまい簡単に失速を招いてしまします。もちろん大きく開いたフェイスであれば、その場で回転するようなカットバックでも、波のハイラインを維持したままで次のダウンザラインに向かえる大きなアドバンテージとなります。また、ググッとジワッとレイルを押し込んでターンすると、スラスターではレイルが上手く使えなくて失速していた自分が、ラウンドハウスカットバックまでスピードを保ったまま持ち込めるようになりました。見ず知らずのロングボーダーに「スタイリッシュに乗り繋いでいますネ」と、声を掛けられて、嬉しかった思い出もあります。CV1のsurfingは縦の動きではなく横の動きを得意としていますが、もう本当に大満足です。セカンドボードと考えていたCV1がメインボードとなる程に、twinfinでのsurfingが楽しくなりました。 GaryMcniell本当に大正解でした。KAZサン、surfingの幅を広げて頂きありがとうございました。大好きだったsurfingがもっと大好きになりました。こんな気持ちになれて本当に幸せです。rhetoricに辿り着いて本当に良かったです。 ——– GMCサーフボードをご購入頂いたお客様からたくさんの嬉しいメールが届いております。ぜひGMCサーフボードの良さを体感していただきたいです。日本人が選ぶデザインは独特でライダーのラスタも気に入ってその柄を選ぶことが多いそうですよ。何かうれしいですね！ 
ギャリーはフィンまでもその大きさとフィンを設定する場所を研究してお客様の普段サーフィンをするコンディションを想定して相談に乗ってくれます。おすすめのフィンを教えてくれたり、少しフィンの位置をずらしたりとお客様にあったボード選びをしてくれるギャリーシェイプのGMCサーフボード。シェイプから仕上げまで100％ハンドメイドのGMCサーフボードは本当に素晴らしいサーフボードです。 GMCサーフボードは日本では密かなブーム。ツインの面白さにはまると抜け出せないほど。新しいグラフィックデザインも増えて、一段とオリジナリティが増しています。レトリックのみでオーダー可能なGMCサーフボードは最短の納期で日本の玄関までお届けいたします。サーフボードをオーダーしてくれたお客様にはボード完成後、お客様がカスタムオーダーしたサーフボードとギャリーを撮影して写真データをプレゼントしちゃいます！ご希望の方はお気軽にお問い合わせ下さい。